国際空港評議会（ACI）によると、ロンドンのヒースロー空港は2023年に世界で4番目に利用者の多い空港になる。
イギリス（英国）最大の空港は、2022年の8位から躍進し、2023年には4位の座を確保した。
ヒースロー空港の2023年の旅客数は7910万人で、前年比28.2％増だった。
2019年の旅客数には2.1％及ばないものの、パンデミック前の6位を上回った。
アメリカのハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港が1位に輝いた。 この3年間、首位をキープしている。
アラブ首長国連邦（UAE）のドバイ空港が初めて2位にランクインした。 旅客数は31.7％増を記録した。
アメリカのダラス・フォートワース空港は、2022年から1つ順位を下げて3位となった。
国際線旅客数では、ACI空港ランキングの1位から4位は、2022年と比べて変わっていない。
国際線旅客数が最も多いのはドバイで、2023年の旅客数は8690万人。 この3年間、首位をキープしている。
ロンドンは7,490万人の国際線乗客で2位だった。
アムステルダムは6,180万人で3位、パリは6,140万人で4位だった。
ACIワールドのルイス・フェリペ・デ・オリベイラ事務局長はニュースリリースの中で、「2023年の世界の航空旅行は、主に国際線セグメントによって促進された」と述べた。
2023年、空港の旅客数は85億人を記録し、昨年から27.2％増加し、パンデミック以前の旅客数の93.8％を占める。
急増の主な要因は、中国が海外旅行を再開したことと、経済的要因にもかかわらず旅行者数が増加したことである。
ヒースロー空港、乗り継ぎ客のETA廃止を再度要請
ヒースロー空港のCEOであるトーマス・ウォルドバイ氏は、乗り継ぎ客の電子渡航認証（ETA）を廃止するよう英国政府に強く求めている。
世界で4番目に利用者の多い空港が、今月も過去最高の旅客数を記録したと発表したのだ。
2024年3月、ヒースロー空港は合計670万人の旅客を受け入れた。
2023年3月と比較すると8％増となり、同月で最も顕著な数字となった。
地元メディアによれば、ヒースロー空港もイースター休暇の週末としては過去最高の多客となり、93万6000人が利用したという。
ウォルデバイは、ヒースロー空港が “記録的な数の乗客にスムーズな旅を提供している “ことに満足している。
「この勢いを維持するために、政府はETAスキームからエアサイドのトランジット客を除外する必要がある」と、トラベル・トゥモローが報じたように、彼は記者ブリーフィングで宣言した。
エアサイド・トランジットの乗客とは、英国内で乗り継ぎ便を利用する旅行者で、国境コントロールを通過する必要はない。
ウォルドバイ氏は、乗り継ぎ客のETAを廃止することで、「[them] 、他の場所での消費とビジネスを奨励することを避けることができる」と述べた。
ヒースロー空港のボスは、「英国の航空産業が世界トップクラスであり続けるためには、競争条件を公平にする必要がある」と強調した。
ETAスキームが乗り継ぎ旅客に与える影響は、カタールからヒースロー空港への搭乗者数の減少にすでに現れている。
「ヒースロー空港の声明によれば、「ETAが実施されてから最初の4ヶ月間で、カタールからの乗り継ぎ旅客は19,000人減少した。
2023年11月にカタールの旅行者にETAが導入されて以来、乗継路線は “毎月10年以上にわたって最低の月間比率 “を記録した。
乗り継ぎ便に搭乗する前にETAの取得を義務づけることは、英国の空港を「競争上不利な状況」に追い込む。
ヒースロー空港は、ETAは乗り継ぎ客に大きく依存する長距離路線にとって「大打撃」だと述べた。
これらの航路はすぐに存続不可能になり、”英国の経済、輸出、そしてより広範な接続性 “に悪影響を及ぼす可能性がある。
空路の乗り継ぎ客のETA廃止を求める声がさらに高まる
ヒースロー空港だけでなく、英国政府もエアサイドのトランジット客に対するETAの廃止を求めている。
英国登録航空会社の業界団体であるエアラインズUK、英国航空会社代表者委員会（BAR）、および世界の航空会社の業界団体である国際航空運送協会（IATA）は、この呼びかけを共有している。
航空会社UKとBAR UKは、エアサイド・トランジットの乗客は、乗り継ぎの際、厳密には国境を越えていないと考えている。
ブリティッシュ・エアウェイズのショーン・ドイル最高経営責任者（CEO）は、ETAがロンドンのヒースロー空港を経由する旅客の足を遠のかせることに懸念を表明した。
ヴァージン・アトランティック航空の元コミュニケーション・ディレクターであるポール・チャールズも、「トランジットに課税することは失敗に等しい」と強調していた。
しかし、英国内務省は、国境管理を通過するか否かにかかわらず、すべての通過旅客にETAを要求する姿勢を堅持している。
ETAは「英国への渡航許可を得るのを避けるために乗り継ぎ便を利用する可能性のある人々を阻止する」と強調した。
それでも、内務省は「このスキームを展開し続ける中で、この件は検討中である」とも述べている。
英国ETAは、英国入国にビザを必要としない旅行者には必須となる。 これには欧州連合（EU）市民やアメリカ市民などが含まれる。
現在、英国への渡航にETAが必要なのは、バーレーン、ヨルダン、クウェート、オマーン、カタール、サウジアラビア、UAEからの渡航者のみである。
ETA申請には10ポンドかかる。 有効期限は2年間で、レジャー、ビジネス、就学のために英国へ何度も短期旅行することができる。
他のヨーロッパの主要空港とは異なり、英国で乗り継ぎ便を利用するすべての乗客は、乗り継ぎ便のETAが必要である。