ロンドン市長、英EU関係協議の中で若者の移動制度を推進

| 11月 1, 2024
ロンドン市長、英EU関係協議の中で若者の移動制度を推進
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英国(UK)と欧州連合(EU)は、両国の関係を改善し、ユース・モビリティ・スキームで合意することを目指している。

サディク・カーン・ロンドン市長は、この戦略的瞬間を捉え、英国・EU間の若者移動スキームを引き続き推進している。

青少年移動協定は、若者が国境を越えてより自由に生活し、働くことを可能にする。

カーンは、これによってロンドン経済における重要な労働力の格差に対処できると声高に主張して いる。

英国はすでに世界13カ国と青少年移動協定を結んでいる。

若者の流動化を推し進めるカーン

カーンは政府に対し、英国がカナダやオーストラリアと結んでいる協定と同様のユース・モビリティ・スキームを検討するよう求めている。

この提案は、通常30歳未満の若年成人に、最長2年間、英国またはEUで就労または就学を認めるというものである。

これは若者にとって、長期的な移住を約束することなく実践的な職業経験を積む良い機会となるだろう。

イタリアの ラ・レプッブリカカーン市長は、ロンドンの多くのビジネス部門が依然として大きな空席に直面していることを明らかにした。

彼が提案する「若者流動化スキーム」は、ホスピタリティ、ヘルスケア、ハイテク分野におけるこうした労働力不足に対処するものだ。

ブレグジットによって英国とEU間の自由移動が終了し、多くの企業が人手不足に陥り、サービスの縮小や閉鎖を余儀なくされた。

ロンドンの若く熟練した労働者の主要な供給源を断つことになり、カーンは労働力の活性化が急務であると強調した。

「だから、再交渉の機会を利用して、[with the EU] 、ユース・モビリティ・スキームを獲得できるかどうか試してみるつもりだ」と彼はラ・レプッブリカに語った。

失業中のロンドン市民が全員訓練を受けたとしても、特定の分野では十分な労働者を確保するのに苦労するだろうと彼は考えている。

カーンの短期的な目標は、英国が可能な限り最良の協定を結ぶことを確実にし、その後、単一市場と関税同盟に関する協議を開始することである。

「私にとっての夢は、あらゆる面でEUに限りなく近づくことだ。

2016年の国民投票で、ロンドンはEU残留・離脱に60%の票を投じたが、それ以外の地域は離脱を選んだ。

ロンドン市長は、ブレグジットによるダメージの後、英国の欧州近隣諸国との関係を再構築する努力の先頭に立ってきた。

英国とEUの関係における戦略的瞬間

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キアー・スターマー英首相の政権は現在、EUと協議を行っている。

これは、ブレグジット後の英国とEUの関係を再定義する重要な機会となった。

EUは、若年労働者のモビリティ(移動性)についての議論に前向きである。

ナンバー10は、欧州との交渉にはバランスの取れた交渉が必要だと強調した。

スターマーは、移民を増やしたり、ブレグジットの重要な決定事項である自由移動を復活させるような政策に慎重な姿勢を示している。

それでも彼は、欧州と「より強固で協力的な関係」を築く意向を強調した。

しかし、同事務総長は、移動に関する即時措置は考えにくく、英国とEUの関係を徐々に変えていくことを優先したいと述べた。

カーンは、ロンドン経済を維持するためには移民問題が必要だと主張した。

ブレグジット以降、EU域外からの移民は増加しているが、EUの労働移動の欠如は依然として多くの産業に負担をかけている。

ロンドン市長はまた、ユース・モビリティ・スキームがロンドンの競争力を高めると考えている。

そうすれば、やる気のある若いヨーロッパ人がこの街に住み、働きやすくなるだろう。

若者の移動に関する協定は、国際的な経験や仕事の機会を求める欧州の若者にも恩恵をもたらすだろう。

世論、特にロンドンでは依然として賛否が分かれている。

EU残留に一票を投じた人々にとって、新しく開かれた労働力というカーンのビジョンは強く響く。

しかし、移民レベルを懸念する人々にとっては、的を絞った移動制度でさえ、長期的な政策転換を懸念させる可能性がある。

スタンダード』紙の報道によれば、業界のリーダーたちの中には、政府がこうした代替案を真剣に検討することを期待している者もいるという。

ユース・モビリティと今後の英国とEUの関係

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ユース・モビリティ・スキームの提案は、ブレグジット後の英国とEUの関係の複雑さを映し出している。

カーンの計画は、若い労働者を対象とした限定的な相互交流を目指している。

しかし英国政府は、移動の自由を再び導入するように見えるいかなる措置にも慎重である。

英国はEUの若者流動化案を拒否し、EU全体での包括的な取り決めではなく、国ごとの取り決めを選択した。

それでもEUは、この提案が双方の利益になるよう調整されることを望んでいる。

しかし、英国ではさまざまな理由から、若者の移動に関する協定に合意するよう圧力が高まっている。

これには、重要な部門における雇用の補充や、大学やカレッジにおける文化的多様性の復活などが含まれる。

また、ユース・モビリティ・スキームは、英国の若者がヨーロッパ各地で異なる文化やキャリアを探求するための門戸を開くことができる。

ブレグジットの原則を守りつつEUとの緊密な関係を再構築することは、依然として困難なバランスを取る行為である。それでも、この提案が双方に利益をもたらすよう調整できることに希望は持ち続けている。

しかし、英国ではさまざまな理由から、若者の移動に関する協定に合意するよう圧力が高まっている。

これには、重要な部門における雇用の補充や、大学やカレッジにおける文化的多様性の復活などが含まれる。

ユースモビリティ制度はまた、英国の若者がヨーロッパ各地で異なる文化やキャリアを探求する門戸を開く可能性もある。

ブレグジットの原則を守りつつEUとの緊密な関係を再構築することは、依然として困難なバランスを取る行為である。